航運業，是全球貿易與經濟發展中最強有力的力量之一。各國政府均高度重視航運發展，但發展國際航運并非易事，而海事安全亦關系到航運的穩定發展。

海事膜是一種專用于海上救生器具的反光材料，可以顯著提升物體或穿著者在海上夜間視線不良環境中的可視性，大大提升落水人員的搜救成功比例，已經廣泛在各種海事救生用品中使用。

海事膜以高折射率玻璃微珠為反光單元，具有呈蜂窩狀結構、外印標識為六邊形，在玻璃微珠表面覆蓋有一層高性能面層，將玻璃微珠和內部空氣層呈膠囊狀密封的結構特點。

類別可以分為自粘型（DM1101A）和縫制型（DM1101B）兩種，

自粘型主要用于救生（助）艇、救生筏、保溫服、衛星緊急無線電示位標，材料組成：PU外膜、樹脂、玻璃微珠、離型紙；

縫制型反光帶主要用于救生衣，材料組成：PU外膜、樹脂、玻璃微珠、布基。

一般耐候性可以達到5年，同時，合格的海事膜其表面應印刷有 SOLAS證書號和船舵標志。

成立于2002年的道明光學股份有限公司，是國內反光材料行業首家上市公司。公司生產的海事膜，在國內專業救生設備的生產廠家中擁有極高的認可度，已經取得全球海域使用資格，打破了進口產品在海事救生行業的壟斷局面，產品遠銷日本、韓國、希臘、挪威等19個國家。

海事膜作為與安全相關的特殊材料，專業認證既是質量保障的基礎，也是進入市場的鑰匙，道明海事膜擁有最完整的產品認證證書。道明海事膜具備在全球海域的使用資格，同時也是國內唯一同時擁有CCS、solas、uscg多種認證的產品，亞洲唯一通過美國海岸警衛隊USCG認證的海事膜產品。

目前關于IMO A.658（16）標準中的13項關于海事膜的檢測，逆反射系數、和加速老化測試、耐溫測試等幾項數據尤為重要，例如耐溫實驗中，觀測角0.1°，入射角5°的條件下，標準要求為180，而我們的測量值高于此標準。道明光學海事膜的幾項重要檢測結果都遠遠高于標準規定要求。